Литиевые батареи начинают давать побочные эффекты, когда их перезаряжают до напряжения выше 4,2 В. Чем выше напряжение перезаряда, тем выше риск. После того, как напряжение литиевой батареи превышает 4,2 В, количество атомов лития, остающихся в материале положительного электрода, становится меньше половины. В это время аккумуляторная ячейка часто разрушается, что приводит к необратимому падению емкости аккумулятора. Если зарядка продолжится, поскольку ячейка отрицательного электрода уже заполнена атомами лития, последующий металлический литий будет накапливаться на поверхности материала отрицательного электрода. Эти атомы лития выращивают дендриты от поверхности отрицательного электрода в направлении ионов лития. Эти кристаллы металлического лития проходят через сепараторную бумагу, замыкая положительный и отрицательный электроды. Иногда аккумулятор взрывается до того, как происходит короткое замыкание. Это связано с тем, что во время процесса перезарядки электролит и другие материалы будут растрескиваться и выделять газ, в результате чего корпус батареи или клапан давления вздут и разорвется, позволяя кислороду проникнуть внутрь и вступить в реакцию с атомами лития, осажденными на поверхности отрицательного электрода. Потом взорвался. Поэтому при зарядке литиевой батареи необходимо установить верхний предел напряжения, чтобы учесть срок службы батареи, ее емкость и безопасность. Оптимальное напряжение зарядки ограничено значением 4,2 В.
Литиевые батареи также должны иметь более низкий предел напряжения при разряде. Когда напряжение элемента ниже 2,4 В, некоторые материалы начнут разрушаться. Поскольку аккумулятор саморазряжается, напряжение будет ниже в течение более длительного периода времени. Поэтому лучше не ставить его на 2,4В, пока оно не остановится. Литий разряжается с 3,0В до 2,4В за период энергообеспечения, освобождая лишь около 3% емкости аккумулятора. Следовательно, 3,0 В — идеальное напряжение отсечки разряда.
При заряде и разряде помимо ограничения напряжения необходимо также ограничение тока. Когда ток слишком велик, ионы лития не могут проникнуть в элемент и будут накапливаться на поверхности материала. Когда эти ионы лития получают электроны, на поверхности материала образуются кристаллы атомов лития, что опасно перезарядом. Если корпус батареи сломается, он взорвется. Следовательно, защита литий-ионного аккумулятора должна включать как минимум три фактора: верхний предел напряжения зарядки, нижний предел напряжения разрядки и верхний предел тока. В обычном литиевом аккумуляторном блоке, помимо сердечника литиевой батареи, имеется защитная плата, которая в основном обеспечивает эти три защиты. Однако этих трех защит защитной платы явно недостаточно, и глобальный взрыв литиевой батареи все еще происходит часто. Для обеспечения безопасности аккумуляторной системы необходимо провести более тщательный анализ причины взрыва аккумуляторной батареи.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
IPv6 поддерживается сетью
русский 
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
日本語
Polski
svenska